Artigo original de Cao Hao, do懂车帝
[Produto original do懂车帝] Recentemente, durante a transmissão ao vivo anual do Harmony Zhixing, Yu Chengdong, Diretor Executivo da Huawei, Presidente do BG de Terminais e Presidente da BU de Soluções para Automóveis Inteligentes, revelou que realizará um encontro de comunicação sobre a tecnologia do尊界S800 (imagem) em fevereiro de 2025. Na ocasião, serão apresentados o interior do尊界S800 e mais tecnologias inteligentes. O尊界S800 é posicionado como um carro grande, o primeiro modelo da marca尊界 (MAEXTRO), fruto da colaboração entre a Huawei e a JAC, baseado na plataforma TuLing II Longxing. O preço estimado é de 100.000 a 150.000 yuans.
O尊界S800 fez sua estreia em 26 de novembro, com um design frontal fechado, três luzes de farol/milha em disposição vertical, com faixas de LEDs acima e abaixo. Além disso, o para-choque dianteiro apresenta um design de entrada de ar com elementos em forma de losango brilhantes, combinando com um logotipo da marca MAEXTRO que acende. Na traseira, o尊界S800 traz lanternas em estilo de iluminação contínua, com o logotipo MAEXTRO em inglês no centro e detalhes de iluminação em forma de galáxia. O para-choque traseiro conta com decoração prateada e refletores horizontais nas laterais.
Em termos de dimensões, o尊界S800 tem 5.480/2.000/1.536 mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, com um entre-eixos de 3.370 mm, posicionando-se na categoria de carros grandes. Além disso, a fabricante confirmou a presença de quatro radares a laser na frente, atrás e nas laterais, mas por enquanto, a posição dos três radares não foi revelada, exceto o instalado na torre de observação do teto.
Fotos internas do尊界S800
De acordo com imagens anteriores, o interior do尊界S800 usa cores claras, com telas de central e passageiro do lado do passageiro combinadas num único painel, além da alavanca de câmbio estilo volante. A área do painel também conta com uma superfície para carregamento sem fio de celulares, e abaixo, há botões de controle em cristal. Além disso, as alavancas de controle dos bancos estão nas portas, prometendo funções de ventilação, aquecimento e massagem.
Estas são algumas informações sobre o尊界S800
Em relação ao motor, informações anteriores sobre homologação mostram que o尊界S800 terá um sistema de propulsão composto por um motor de 1,5T com sistema híbrido elétrico e estará disponível em versões com tração 4x4 de dois e três motores elétricos. O gerador híbrido de 1.5T é produzido pela Harbin Dong'an Automobile Power Co., Ltd., com potência máxima de 115 kW; a versão de tração 4x4 com dois motores tem potência máxima do motor dianteiro de 160 kW e do motor traseiro de 230 kW; e a versão de tração 4x4 com três motores tem potência máxima do motor dianteiro de 160 kW e de ambos os motores traseiros de 237,5 kW cada.
Informações sobre a bateria e autonomia do尊界S800
Quanto à autonomia, o尊界S800 usará um conjunto de baterias de íons de lítio de 63,262 kWh da CATL. A versão de dois motores terá uma autonomia elétrica de 331 km (segundo o工信部) e um consumo de combustível combinado de 6,23 litros por 100 km em condições de carga parcial; A versão de três motores terá uma autonomia elétrica de 272 km (segundo o工信部) e um consumo de combustível combinado de 7,08 litros por 100 km em condições de carga parcial.
Carros usados a partir de 298.800 yuans | 59 unidades
Mercedes-Benz EQS
Carros usados a partir de 448.800 yuans | 90 unidades
BMW i7
NIO ET9
仰望U7
Analisando o posicionamento do produto, os possíveis concorrentes do尊界S800 após seu lançamento no mercado podem ser o Mercedes-Benz EQS (preço sugerido a partir de 881.000 yuans), o BMW i7 (preço sugerido a partir de 949.000 yuans), o NIO ET9 (preço estimado em 800.000 yuans) e o 仰望U7 (ainda não lançado). O懂车帝 continuará acompanhando as novidades sobre o尊界S800.
